Сезонная замена шин на автомобиле. Сезонное оно потому, что выполняется для подготовки автомобиля к использованию в осенне зимних или весенне летних условиях. А одна из составляющих такого ТО замена шин зимних на летние и летних на зимние. Общие вопросы. Согласно ст. Закона о дорожном движении, на собственников ТС или эксплуатирующих их лиц например, арендаторов возложена обязанность обеспечивать своевременное и в полном объеме проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Сезонное техническое обслуживание, как определено в п. EAN2, Карточка учета эксплуатации автомобильной шины. Акт на замену шин. Акт на списание шин. Если прислушаться к мнению Миндоходов, то списание шин в пределах норм пробега это. Автомобильные шины, находящиеся на колесах ТС и в запасе при. Пример Предприятие плательщик налога на прибыль и НДС. Нормативные акты Нормы списания автошин. Карта форми. Типова форма N З2. АКТ на списание автошин Комиссия в составе. Положения. А текущий ремонт это ремонт, который выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и заключается в замене иили восстановлении отдельных частей может выполняться заявочно либо по результатам диагностирования аг регатным, обезличенным и другими методами. Из этих двух определений не вытекает, к чему можно отнести сезонную замену шин. Но точно известно операции по замене шин не относятся к реконструкции, модернизации, техническому перевооружению и другим видам улучшения ТС п. Положения. И исходя из перечня работ, проводимых в ходе капитального ремонта. К капитальному ремонту относятся работы, связанные с заменой кузова для автобусов и легковых автомобилей, рамы для грузовых автомобилей или одновременной заменой не менее трех базовых агрегатов п. Акт На Списание Автомобильных Шин Бланк' title='Акт На Списание Автомобильных Шин Бланк' />Положения. Положения. Но можно ли сезонную замену шин отнести к текущему ремонту По мнению автора нет. Положения. Шин в этом перечне нет. В процессе эксплуатации автомобильные шины и аккумуляторы приходят в. Акт о списании материальных запасов ф. Так что замена шин к текущему ремонту не имеет отношения. Итак, логично было бы утверждать, что замена шин относится к техническому обслуживанию ТС комплексу операций или операции по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению. Как сказано в Положении. А входит также проверка состояния шин. К сожалению, такого вида работ, как операция по замене шин на ТС, в приложениях нет, но логично, что если состояние шин будет неудовлетворительным или шины не будут соответствовать сезону, то при такой проверке они будут заменены. К тому же в приложениях А Примерный перечень операций ТО 1, Б Примерный перечень операций ТО 2 и В Примерный перечень операций сезонного технического обслуживания к Положению. А значит, приведенный в них перечень операций по ТО не исчерпывающий. Для большей уверенности рекомендуем руководителю предприятия собственника или пользователя ТС издать приказ на основе Положения. Ведь выяснить, чем является замена автошин техническим обслуживанием или ремонтом, крайне важно для отражения расходов в налоговом учете. Сразу заметим, что НКУ также не определено, чем именно следует считать операцию по замене шин для целей налогообложения. Тренажер По Изучению Нот далее. Если прислушаться к мнению Миндоходов, то списание шин в пределах норм пробега это расходы на ТО, а если списание шин, ставших непригодными к эксплуатации, не соответствует нормам, то это расходы на текущий ремонт с определенными налоговыми последствиями. Поэтому, составляя такой приказ, предприятие может учесть и рекомендации налоговиков. О последствиях применения обоих подходов читайте далее. Учет автошин. Шины бывают зимними и летними, могут быть новыми или подержанными, но еще абсолютно пригодными, сниматься с автомобиля, возвращаться на склад, переходить с автомобиля на автомобиль. Все это требует скрупулезного учета и тщательного контроля за их использованием. В этой ситуации в бланк учета. Это считается актом списания шины с. Автомобильные шины, находящиеся на колесах ТС и в запасе при автомобиле, которые учтены в цене автомобиля и включены в его инвентарную стоимость, учитываются в составе основных средств Инструкция. Значит, если будет приобретаться транспортное средство, разумеется, с шинами на колесах, и в которое входит, к примеру, запасной комплект автошин, которые вместе составляют общую стоимость автомобиля, такие автошины относятся к стоимости автомобиля как объекта основных средств. В бухгалтерском и налоговом учете такой комплект шин составит часть первоначальной стоимости автомобиля как основного средства п. ПСБУ 7 и будет учитываться на субсчете 1. Транспортные средства в налоговом учете как основное производственное средство группы 5. В случае если запас летних или зимних шин входил в первоначальную стоимость ТС, то замена зимних шин на летние и наоборот в учете не показывается однако собственнику стоит вести аналитический учет движения таких шин. Стоимость таких запасных шин входит в первоначальную стоимость автомобиля, и понесенные расходы на их приобретение списываются в учете на расходы путем амортизации такого ТС. Если же приобретен автомобиль и отдельно к нему запасной комплект автошин о чем будет свидетельствовать отдельная стоимость шин в первичной документации, шины в учете у покупателя признаются запасами. Напомним запасы признаются активом, если существует вероятность того, что предприятие получит в будущем экономические выгоды, связанные с их использованием, и их стоимость может быть достоверно определена п. ПСБУ 9. Учитываться такие запасы будут, согласно Инструкции. Списываются шины в бухгалтерском учете тогда, когда их нельзя использовать по назначению т. До этого момента даже шины, уже бывшие в употреблении, учитываются по дебету субсчета 2. С точки зрения контроля за использованием шин, чтобы их не потерять при инвентаризации и контролировать процесс их эксплуатации, рекомендуем применять два субсчета второго порядка счета 2. Шины на складе и 2. Шины в эксплуатации. Итак, операции с шинами, которые будут приобретаться отдельно от ТС, могут проходить следующие стадии 1 приобретение отражаются в составе запасов по первоначальной стоимости по дебету субсчета 2. Шины на складе 2 при установке на автомобиль отражаются по дебету субсчета 2. Шины в эксплуатации 3 после замены на новую шину, если старая еще может быть использована в будущем, она приходуется на субсчете 2. Шины на складе. При установке на другой автомобиль запчасть опять отражается на субсчете 2. Шины в эксплуатации. Пока запасы могут быть использованы, они учитываются на балансе. Запасы отражаются в бухгалтерском учете и отчетности по наименьшей из двух оценок первоначальной стоимости или чистой стоимости реализации п. ПСБУ 9. И если на дату баланса стоимость шин снизилась либо они испорчены, устарели или иным образом утратили первоначально ожидаемую экономическую выгоду, такие запасы нужно учитывать по чистой стоимости реализации. Сумма, на которую первоначальная стоимость запасов шин превышает чистую стоимость их реализации, и стоимость полностью утраченных испорченных или недостающих запасов списывается на расходы отчетного периода. Это проводка Д т субсчета 9. Потери от обесценения запасов К т 2. Соответственно, на дату баланса только шины, ранее бывшие в эксплуатации и еще не списанные на расходы о двух вариантах учета см. В случае достижения фактического пробега, который соответствует установленным Нормам. В дальнейшем с помощью данного документа легче будет обосновать списание старых и приобретение новых шин. Каждая карточка учета фиксирует пробег, который послужит основанием для списания шин. Карточку подписывают члены комиссии по вопросам потери пневматическими шинами потребительских свойств п. Состав такой комиссии назначается руководителем предприятия и утверждается приказом. Ниже мы более подробно отметим, что достижение шиной фактического пробега не всегда является основанием для списания. Шина для дальнейшей эксплуатации может быть не пригодна из за естественного износа, эксплуатационных повреждений, производственных дефектов.